V0194802 Úspěchy prvních aviatiků ve světě na počátku 20 století vyvolaly zájem o letectví také v Rusku Začaly vznikat kluby nadšenců do aviatiky, do nichž se zapojovaly i významné osobnosti ruského průmyslu K jedněm z podporovatelů z nejvyšších kruhů patřil člen carské rodiny velkokníže Alexandr Michajlovič Romanov Zpočátku se tehdy ruští piloti školili ve Francii a první z nich se z leteckých škol vrátili na podzim roku 1910 Již na jaře 1910 se v Petrohradu uskutečnil první letecký týden a v září pořádal carský aeroklub na Komandantském letišti první všeruský letecký den Během vystoupení zde zahynul jeden z prvních ruských pilotů, Lev Makarovič Macejevič Díky spojeneckým vztahům a výcviku ruských pilotů se především se svými letadly v Rusku prosadili Francouzi Pro vojenské letectvo byly zakoupeny letouny Blériot, Deperdussin, Farman a Morane-Saulnier Tuto dominanci si francouzské typy udržely i během 1 světové války, kdy je doplnily i britské, příp ukořistěné Německu a Rakousku-Uhersku Avšak ani ruští letečtí konstruktéři se nechtěli nechat zahanbit Dokument představujeme nejvýznamnější z nich spolu s jimi vyvinutými stroji a to v období do 2 Světové války Obsahuje 52 stránkovou publikaci s dobovými obrázky a technickými daty nejdůležitějších letounů délka - 49 min, jazyk - česky, rusky