chlouba značky Škoda od roku 1934 do současnosti Díky bohaté dobové dokumentaci dochované v mladoboleslavském továrním archivu i ve fondu někdejšího plzeňského koncernu se podařilo podrobně zmapovat historii automobilů Škoda Superb První sériové automobily Škoda Superb byly určeny majetným a vlivným zákazníkům z nejvyšších společenských vrstev, proto většinu produkce tvořily luxusní limuzíny Kuriozitou byla osmimístná limuzína, kde vpředu měli řidič a spolujezdec samostatná široká sedadla, v prostřední řadě byly tři skromnější sklopná sedadla a vzadu tři bohatě čalouněná Kromě limuzín byl velký zájem o automobily typu sedan a tehdy velmi módní kabriolety Slibný vývoj jednotlivých modelů narušila válečná léta, kdy byly vyrobené podvozky často využívány pro sanitky a vojenská vozidla Poválečná výroba v znárodněné automobilce skončila v prvním čtvrtletí roku 1950 Pozoruhodný vzestup značky Škoda odstartoval až na jaře 1991 po spojení s koncernem Volkswagen Úspěšná spolupráce na napomohla automobilce zařadit se mezi výrobce vozů vyšší střední třídy a každý nový model byl úspěchem na pokračovaní Třem novodobým generacím Superbu je věnována celá třetina knihy Završuje ji poslední model představený veřejnosti v únoru 2015, který vyniká velmi zdařilým designem a výbornými jízdními vlastnostmi Značka Škoda se tak po právu řadí mezi významné hráče na automobilovém trhu